MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R
Sürüş deneyiminizi geliştirmek için tasarlanmış yüksek performanslı lastikler: Hem yolda hem de pistte performans, kontrol ve yol tutuşu
Uzun ömürlü üstün pist performansı.
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R pist lastiği, spor ve hiperspor otomobillerden ultra yüksek performans almak için tasarlanmış olup, tur sürelerini oldukça geliştirir(1).
MICHELIN
Temel avantajları PILOT SPORT CUP 2 R lastik
En iyi tur süreleri(1) için üstün pist lastiği.
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R yarı-slik spor lastiği, size fazladan 150hp’ye eş değer(2) hiperspor gücü ve performansı sunar; işte bu güce güvenip en iyi yaz lastiği konusunda doğru kararı verdiğinize emin olabilirsiniz. MICHELIN’in özel motor sporları bileşeniyle üretilen bu pist lastiği, yarış pistinde kilometre başına 0,5 saniye tasarruf sağlayarak en iyi tur sürelerini sunar(1). Premium bir lastik seçin ve bireysel rekorunuzu kırmanın coşkusunu yaşayın.
PILOT SPORT CUP 2 R LASTİK İNCELEMESİ
PILOT SPORT CUP 2 R ile ilgili 1 inceleme var
Genel Not Etiketi
%100 bu lastiği bir arkadaşına tavsiye edeceğini söyledi
Müşteri hizmetleri (mağaza içi deneyim, satış sonrası hizmet, teslimat vb.) ile ilgili her türlü yorum için lütfen bize ulaşın.
1 üzerinden 1-1 yorum
Yayınlanma tarihi: 21 Mart 2024 yazar: Anonim
Kaynak: Skeepers
Doğrulanmamış yorum: Tüketici deneyiminin (ürünün satın alınması veya kullanılması) Michelin veya Hizmet Sağlayıcısı tarafından doğrulanmadığı veya tüketici deneyiminin haklı çıkarılmadığı bir Kullanıcı tarafından gönderilen yorum.
Başarılı
Aracımızda var çok iyi 👍🏻
Kuru zeminde yol tutuş ve fren
Uzun ömürlülük
Islak zeminde yol tutuş ve fren
Yayınlanma tarihi: www.michelin.com.tr
Yasal Bildirimler
1 - Tur süresi - Ocak 2018’de Nardo’da, ön aksına 265/35-20 ve arka aksına 325/30-21 ebadındaki lastikler takılı olan PORSCHE 911 GT2 RS aracında Michelin tarafından gerçekleştirilen ve MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 lastiğinin tur başına 2,9 saniye daha hızlı görüldüğü Kurum İçi Araştırma. Toplam pist uzunluğu 6.277 m’dir.2 - Beygirgücü kazanç eş değeri - Aracın gücünü, hacmini, aerodinamik özelliklerini, lastiklerin tutuş performansını ve yarış pistini bir araya getiren kurum içi simülasyona göre. 520hp’lik bir araçta +150hp’ye eş değer.3 - Lastiklerin yer ile temas eden yüzeyinin artması - Bir önceki model olan MICHELIN Pilot Sport Cup 2 N0 lastikleriyle 265/35R20 ve 325/35R21 ebatlarında yapılan karşılaştırmalı kurum içi çalışma.4 - Tur süresi rekorları, en iyi tur süreleri - Eylül 2017’de Nürburgring Nordschleife’de (Almanya) PORSCHE 911 GT2 RS aracına takılı MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:47,3. > Nisan 2018’de Nürburgring Nordschleife’de (Almanya) PORSCHE 911 GT3 RS aracına takılı MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:56,4. > Ekim 2018’de Nürburgring Nordschleife’de (Almanya) PORSCHE 911 GT2 RS aracına takılı MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:40,33 (Manthey Yarışı). > Mart 2019’da Road Atlanta’da (ABD) PORSCHE 911 GT2 RS aracına takılı MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 1:24,88. > Nisan 2019’da Road America’da (ABD) PORSCHE 911 GT2 RS aracına takılı MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:15,17. > Ekim 2019’da Şanghay Uluslararası Pistinde (ÇİN) PORSCHE 911 GT3 RS aracına takılı MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:20,324. > Ekim 2019’da Pekin Goldenport Pistinde (ÇİN) PORSCHE 911 GT3 RS aracına takılı MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 1:09,459. > Nisan 2019’da İstanbul Park F1 Pistinde (TÜRKİYE) PORSCHE 911 GT2 RS aracına takılı MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:06,856.
Download Michelin Informs Disclaimer
TAVSİYELER
- MICHELIN Pilot Sport Cup 2 ve MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect*, kuru pistlerde kullanılmak üzere optimize edilmiş yarı slik lastiklerdir. MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R lastiklerinin son versiyonu, yarış pistlerinde aşırı kuru performanslar için optimize edilmiştir.
- Yarı slik lastikler ve özellikle de aşınmış olanlar, ıslak pistlerde veya yollarda yüksek bir kızaklama riski taşır. Islak yollarda aracınızı dikkatli ve hızınızı azaltarak kullanın. Ayrıca, araç yardım sistemlerinin açık olduğundan emin olun. Ancak bu lastikler, dağıtıldığı ülkelerin karayollarında ve çevre yollarında kullanım için öngörülen yasal gerekliliklere uygundur.
- Pistte ve yolda daha iyi tutuş için dört lastiğin birden takılması tavsiye edilir.
- MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R Lastiği Kullanım Bilgileri:
Aşırı kuru zemin koşulları için özel bir lastik olan MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R, optimum performansına ulaşabilmesi için yarış lastiklerine benzer şekilde bir ısınma fazı gerektirir. Ayrıca MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R lastiğinin en az 20°C ortam sıcaklığında kullanılması tavsiye edilir.
Track Day (Pist Günü) Lastik Rehberi:
DİKKAT
- Uzun süre kullanılmadığı durumlarda, (tekerleklere monte edilmiş olan) lastikleri sökün ve lastik basınçlarını normal değerlerinin yarısına kadar azaltın.
- Teknik dokümanlarda veya web sitelerinde Michelin tarafından sağlanan bilgilere göre lastikleri temiz ve kuru bir ortamda, doğrudan güneş ışığından ve ozon kaynaklarından uzakta (elektrikli cihazlar ve malzemeler/kimyasal maddeler) ve 0°C’den (32°F) yüksek sıcaklıklarda saklayın.
- Lastikleri -10°C (14°F) altındaki ortam sıcaklıklarında kullanmayın, depolamayın, taşımayın veya nakletmeyin.
- Bu koşullar altında lastik bileşenleri bozulabilir, bu ise performansın azalmasına neden olur ve düşük sıcaklıklar lastik bileşeninde çatlak veya hasarlara yol açarak kullanım potansiyelinde azalmaya neden olur.
- Yanak veya lastik sırtında çatlak, kırılma veya hasar bulunan lastikleri kullanmayın. Emin olamadığınız durumlarda lütfen yerel Michelin teknik departmanınıza danışın.
- Pistlerde yoğun bir şekilde uzun süre kullanıldığında lastikte ve karkasta sürekli olarak pistlerin kenarlarında bulunan kaldırımlarla temastan dolayı hasar oluşabileceğini unutmayın.
- Her turdan sonra piste geri dönmeden önce lastiklerin görsel olarak kontrol edilmesi tavsiye edilir
- Kaldırımlarla uzun süreli temas durumunda (veya pist dışında yoğun kullanımı halinde) tekerlekten sökülerek ve hem iç hem de dış tarafında herhangi bir hasara karşı profesyonel olarak kontrol ettirilerek lastiğin iç durumunun ve yapısının incelenmesi tavsiye edilir.
GEOMETRİK AYARLAR (ÖR. KAMBER/TOE)
- Pist üzerindeyken, geometri ayarları (öncelikle kamber), viraj alma hızı ve yol tutuşunun iyileştirilmesi ve aynı zamanda dış omuzun aşırı aşınmasının/yorgunluğunun önlenmesi için lastiklerin ayak izinin en üst düzeye çıkarılması yoluyla değiştirilebilir.
- Kamber: Pist üzerinde en iyi sonuçları elde etmek için negatif kamber ayarları pist ve aracın tipine bağlı olarak -1,5° ve -3° arasında olmalıdır. Negatif kamber açısını asla -4° aşmayın
- Hem araç hem de lastiklerin doğru kullanımı için yolda kullanıma yönelik kamber değerleri önerilen “yol” ayarlarına göre yapılmalıdır.
* Bağlanma işlevi - MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect lastikleri, önceden kurulu Rubber Tire Mount teknolojisi sayesinde VDA uyumlu Lastik Üzeri Sensör çözümlerine hazırdır. Michelin, her türlü kullanım amacı için MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect lastiklerini almak isteyenlere, pazarda Lastik Üzeri Sensör çözümlerinin mevcut olup olmadığını ve bunların VDA standardına uyumluluğunu kontrol etmelerini önerir. VDA uyumlu Lastik Üzeri Sensörler içeren MICHELIN Track Connect kitinin 31.03.2023 itibarıyla kullanımdan kaldırıldığını bilgilerinize sunarız. Sorunuz varsa lütfen distribütörünüz ile iletişime geçin.